悬架是连接底盘与车架的重要部件，车辆的支撑力、制动力、驱动力等等都是通过悬架系统来传递的，并且还能减轻恶劣道路对车辆的冲击力，保证车辆的平稳，其重要性不言而喻。那么也有人会问到，半挂车反装悬挂好不好？下面就来给大家介绍下。
挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩，并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和掘动，以改善挂车行驶的平顺性。

挂车正装悬挂和反装悬挂的区别是含义不同，倒置减震摔车时不易伤至弹簧，由下向上做活塞运动。正置减震摔车时易伤至弹簧，由上向下做活塞运动。确定半挂车前悬，轴距，车桥上两架板簧的中心距，轮距。还要确定悬挂高度。具体安装方式是焊接在大梁下翼板上，要注意焊条与翼板材质的匹配。

半挂车反装悬挂安装要求是把轴空和拉杆安装在板簧的上方。类型跟美式正装悬挂正好相反，它也主要是有前中后支架组成，悬挂是属于行走系统的，悬架仅是由一些杆筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到要求的汽车总成。