半挂车车桥指的是专门用在半挂车上的车轴总成，是车辆底盘的一个关键部件，通常包含车轴、制动器和悬挂等附属配件，通过悬架与挂车车身相相连，车轴两端安装车轮，其主要作用是承载挂车的负重，维持车辆的正常行驶。下面给大家介绍半挂车车桥生产工艺流程。
车桥直接关系着半挂车的承重、制动和行驶，要想在长途跋涉中充分保障半挂车的出勤率、安全性能和经济效益，选择一个高质量的车桥至关重要。尤其是在我国西南等地，长途运输中山路较多，地势崎岖不平，长、弯坡道常见，车辆行驶条件较严峻，这就对半挂车车桥的质量和性能提出了更高的要求。

半挂车车桥生产工艺流程：

1、根据半挂车车桥图纸将钢管切割成便于加工处理的长度；

2、进入热旋轧工序，通过高可达1300℃的热处理工艺，将钢管打造出轴梁雏形；

3、根据图纸对轴头部分进行处理，以保障后续的加工尺寸；

4、通过冷推方工艺，将轴管从圆形加工成方形；

5、淬火+回火，提高轴管的硬度、强度和韧度；

6、抛丸喷砂，清理热处理后出现的氧化皮、油污，提高轴管光洁度；

7、对半挂车车桥车轴进行校直，进一步提高车轴的精度；

8、底漆喷涂，提供隔离、防潮、防氧化防腐蚀的作用，提高后续面漆的附着力；

9、数控机床加工，针对轴头部位进行精加工，确保轴头精度；

10、对轴承与轴梁连接的部位进行中频感应强化处理，增强轴头强度，确保高转速下轴头与轴承稳定的性能输出；

11、检验轴头尺寸和厚度等，验收合格后涂抹防锈油；

12、喷涂面漆，与底漆配合，保护轴体不受侵蚀；

13、安装轴头螺帽锁紧垫片，焊接制动底板、球面轴承、气室座；

14、对半成品进行抽检，百万次抗疲劳试验合格后，进入装配环节；

15、在半成品的基础上，安装轮毂、制动鼓/制动盘、内外轴承等零部件。

16、进入半挂车车桥成品质检环节，对成品车桥进行质量检测。

17、半挂车车桥质检合格后，进入成品仓库，根据客户需求，安排发货。

以上是半挂车车桥从原材料到成品出厂的完整生产步骤，在统一的生产标准下执行，哪怕是一颗螺丝拧到哪个角度、拧到什么样的松紧度，都有相关的标准与规范，只有将每一道工序把关严格了，才能保障半挂车车桥成品质量。