半挂车是长途货物运输中常见的一种车辆类型，其自身没有驱动力，需要通过牵引销与牵引车相连，利用牵引车的驱动力实现行驶。半挂车运输体积大，运输的货物种类多，半挂车经常重载，对于挂车的车桥可以说有了很严格要求。那么车主们常说的“半挂车车桥”指的是什么？
半挂车车桥指的是专门用在半挂车上的车轴总成，是车辆底盘的一个关键部件，通常包含车轴、制动器和悬挂等附属配件，通过悬架与挂车车身相相连，车轴两端安装车轮，其主要作用是承载挂车的负重，维持车辆的正常行驶。

半挂车车桥主要是根据不同吨位来进行区分，国内主要的车桥吨位有3T、6T、12T、13T、14T、16T、18T、20T、25T等。要根据自己的选择来选择合适的车桥种类。不同的车桥用于不同的挂车，目前市场比较欢迎的是13T的车桥。

半挂车车桥直接关系着半挂车的承重、制动和行驶，要想在长途跋涉中充分保障半挂车的出勤率、安全性能和经济效益，选择一个高质量的车桥至关重要。尤其是在我国西南等地，长途运输中山路较多，地势崎岖不平，长、弯坡道常见，车辆行驶条件较严峻，这就对挂车车桥的质量和性能提出了更高的要求。

半挂车车桥对于整个车辆的作用是非常重要的，半挂车桥的型号依据主要是额定载荷来区分的，每个厂家规定的型号都大同小异，具体大家可以根据自己的实际情况进行选择。