半挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩，并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动，以改善挂车行驶的平顺性。那么半挂车悬架的工作原理是怎样的呢？

非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，多用在货车和大客车上。

挂车作为物流运输业的主力车型之一，其悬架在提供减震性能的同时，强度必须要达标。半挂车悬架的主要作用是支撑车身，减少震动和冲击，提高行驶的舒适性和稳定性。悬架的工作原理是通过弹簧和减震器的协同作用来实现的。

半挂车空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的气室中，以此来改变车辆的高度。一般说来半挂车空气悬架控制的内容包括身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等。

以上是小编针对半挂车悬架的工作原理给大家进行的介绍，希望上面的这些内容能帮助大家更好的了解。