半挂车车桥指的是安装在半挂车斗上的车桥，一般情况下属于支持桥，既不具备转向功能、又无驱动功能、专门用于承担车身重量。对于半挂车来说，车桥是决定其承重性能的关键条件之一，同时也承担着保障制动、缓冲颠簸、维持行驶等功能。但在长期使用中可能会遇到一些故障，那怎么检查半挂车车桥变形呢？下面就来给大家介绍下。
半挂车车桥指的是专门用在半挂车上的车轴总成，是车辆底盘的一个关键部件，通常包含车轴、制动器和悬挂等附属配件，通过悬架与挂车车身相相连，车轴两端安装车轮，其主要作用是承载挂车的负重，维持车辆的正常行驶。

检查前桥弯曲和扭转变形的方法一般有:

1、用检验检查，将前桥水平固定，把试棒2插人主销孔内，如图装好检验器。从活动角尺板上所指示的角度即可检查主销孔的内倾角度值，同时可以检查出前桥上、下弯曲情况，从试棒位于活动角尺板刻线的位置，可检查前桥是否有扭转变形;从导板5边缘与两垫块6刻线的重合情况，可检查前桥中部的水平方向的弯曲变形。

2、用拉线法检验，把前桥水平固定，如图示拉一细线。从细线到两钢板座间的垂直距离，即可判断前桥有否上、下弯曲，由细线是否通过两钢板座中心孔的中心,可判断前桥的前后弯曲情况，从钢板座前(或后)边的螺栓孔边缘是否在一直线上，可确定前桥的扭转变形。

3、水平仪检查法。用水平仪找平一个钢板座，再用水平仪检查另一个钢板座的纵向和横向的水平情况，即可判断前桥有否扭曲和上、下弯曲变形。

4、也可用角尺法检查。此方法所用角尺的角度要适合车桥内倾角大小。

经过检查，如发现前桥弯、扭变形超过±30，应进行校正。

检查半挂车车桥变形的方法大致如上所述，车桥直接关系着半挂车的承重、制动和行驶，要想在长途跋涉中充分保障半挂车的出勤率、安全性能和经济效益，选择一个高质量的车桥至关重要。