半挂车车桥指的是专门用在半挂车上的车轴总成，是车辆底盘的一个关键部件，通常包含车轴、制动器和悬挂等附属配件，通过悬架与挂车车身相相连，车轴两端安装车轮，其主要作用是承载挂车的负重，维持车辆的正常行驶。那么梁山挂车车桥有多重呢？
车桥直接关系着半挂车的承重、制动和行驶，要想在长途跋涉中充分保障半挂车的出勤率、安全性能和经济效益，选择一个高质量的车桥至关重要。尤其是在我国西南等地，长途运输中山路较多，地势崎岖不平，长、弯坡道常见，车辆行驶条件较严峻，这就对挂车车桥的质量和性能提出了更高的要求。

相关数据显示，三轴挂车车桥的重量几乎占据挂车总重量的20%以上，因此，车桥减重是实现挂车减重的一个至关重要的因素。但是，相比于其它部件，车桥的减重要难度更高，因为车桥的主要功能之一就是承重，如果一味追求车桥重量的减轻却影响了承重性能，那就得不偿失了。如何在确保车桥承重不变、甚至承重力更强的同时，实现车桥的轻量化设计，成了国内外车桥企业重点攻关的对象。

挂车车桥有多重？挂车整体轻量化的趋势已经到来，所以涌现出了很多超轻型挂车品牌，作为挂车上非常重要的配件——车桥，也在不断向轻量化迈进，其生产的13吨车桥重量仅有330kg。

车桥是挂车上较为核心的一套零部件总成，直接关系着车辆的承重、制动和行驶，如果车桥出了问题，车辆的安全、出勤率和经济效益几乎就成了空谈。因此，做好挂车车桥的日常维护与保养工作尤为重要。