挂车刹车分泵的工作原理！
时间：2020-11-20 09:51:30 来源：原创
挂车刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而挂车刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮，当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通，挂车刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生摩擦达到刹车的效果。当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位，前后刹车分泵与的气室与大气相联，推杆回位，刹车结束。
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