车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。挂车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

挂车车桥特点：车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。

挂车车桥功用：传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。

挂车车桥的类型：

1）按悬架结构的不同可分为整体式和断开时两种；

2）按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。

挂车车桥的转向桥组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。

前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。

转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。

主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。